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“这两家公司是恒大汽车的核心附属公司。”有接近恒大汽车方面人士告诉记者，具体是哪家附属公司的哪位债权人申请的破产，目前尚不得而知。不过据其透露，恒大汽车潜在卖方、潜在买方及本公司之间的讨论仍在进行中，但尚未订立买卖协议和授信协议。

过去，美股与港股是境内企业赴境外上市的首选地；如今，由于多重因素叠加下美股上市成本抬升，多家境内企业选择在港股上市。7月以来境外上市申请（仅记直接境外上市，下同）新获证监会受理的10家企业，均将上市目的地定为港交所。

产品和交付方面，恒大汽车的天津制造基地于2022年9月份量产恒驰5，截至2023年12月31日，累计下线1700辆，累计交付1389辆。公司员工数量从2023年3月份的2795名降至2023年底的1342名。

Jean-Jacques Guiony指，公司未来会不断投资这个市场，并且会加强营销。只是像在第一季度财报电话会议上说的那样，他还提到中国市场越来越难以预测。