“这两家公司是恒大汽车的核心附属公司。”有接近恒大汽车方面人士告诉记者,具体是哪家附属公司的哪位债权人申请的破产,目前尚不得而知。不过据其透露,恒大汽车潜在卖方、潜在买方及本公司之间的讨论仍在进行中,但尚未订立买卖协议和授信协议。
过去,美股与港股是境内企业赴境外上市的首选地;如今,由于多重因素叠加下美股上市成本抬升,多家境内企业选择在港股上市。7月以来境外上市申请(仅记直接境外上市,下同)新获证监会受理的10家企业,均将上市目的地定为港交所。
产品和交付方面,恒大汽车的天津制造基地于2022年9月份量产恒驰5,截至2023年12月31日,累计下线1700辆,累计交付1389辆。公司员工数量从2023年3月份的2795名降至2023年底的1342名。
Jean-Jacques Guiony指,公司未来会不断投资这个市场,并且会加强营销。只是像在第一季度财报电话会议上说的那样,他还提到中国市场越来越难以预测。
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